Combustíveis nos valores mais altos de sempre. Quais os setores mais afetados?

O proprietário, António Ezequiel, afirmou que a situação "está a ficar muito difícil. Desde o início do ano e até agora estamos a falar em aumentos de cerca de 48 por cento".

"Este custo, numa empresa como a nossa, que tem 35 viaturas e percorremos um milhão de quilómetros por ano, representa mensalmente um consumo de cerca de 10 mil litros de gasóleo. Isto está a ficar insuportável. Não conseguimos refletir na margem, no preço dos produtos, o custo dos combustíveis", acrescentou. Para António Ezequiel, "a continuar assim vai ser uma tragédia". "Temos de aumentar o preço dos produtos e já informámos os clientes".

Segundo o proprietário da empresa de transportes, "infelizmente o nosso governo, em vez de apoiar as empresas de distribuição, empresas que em toda a zona centro percorremos milhares de quilómetros para chegar às aldeias mais isoladas com o transporte de produtos alimentares aos idosos aos lares às instituições de não temos qualquer apoio. Isto é inacreditável".

"O ónus dos combustíveis passa para as empresas e nós não conseguimos suportar. Infelizmente as medidas anunciadas pelo primeiro-ministro não preveem o apoio às empresas do nosso setor", acusou.

Barcos nas docas No setor das pescas há vários armadores a ponderar deixar os barcos nas docas para fazer face ao aumento do combustível.

Miguel Cardoso da Associação Olhão Pesca revelou à RTP que "não tem sido fácil, tem sido muito preocupante. O gasóleo agrícola teve um aumento de cerca de 35 a 45 por cento no custo médio".

"Isto preocupa-nos bastante, porque cada vez mais o setor da pesca está muito dependente de fatores ambientais, mau tempo, correntes marítimas. E os custos de produção começam a ser cada vez mais um dos fatores da equação para o barco trabalhar ou não".

Miguel Cardoso recorda que o setor tem tido alguns apoios, "tardios, mas tem tido". No entanto, " a continuar assim há muitos armadores que ponderam entrar em inatividade temporária de forma a tentar passar esta crise".

O peixe não está a chegar mais caro aos consumidores, uma vez que o preço é decidido por leilão na lota. "E decorre muito da lei da procura e da oferta. O setor da pesca não consegue refletir estes aumentos na venda do pescado. E está refém da situação".